近代造船発祥の地・国旗日の丸のふるさと 記念碑　道の駅垂水

地図 マピオンマップ GPS　E=130.44.51　N=31.33.19

道の駅垂水の南側に位置します。

幕末、西欧列強が東アジアに進出してきた時代に、島津家28代 当主 島津斉彬は「海から来る敵は海で防ぐべき」と考え、桜島の瀬戸・有村・垂水の牛根に造船所を設け、洋式軍艦の建造に取くまれました。また、嘉永６年(1853)、ペリー艦隊が浦賀に来航し、幕府が海防の必要性に気づくと、幕府に大船建造の解禁と、軍艦15艘の建造を願い出られました。
そして瀬戸で昇平丸、有村で大元丸・承天丸、牛根で鳳瑞丸・万年丸が建造されました。
軍艦建造は五艘で終わりましたが、大隈半島と桜島の間の海峡のこの地は、日本における近代造船発祥の地となりました。
　また、島津斉彬公は、昇平丸の建造中、大船建造の解禁を願い出られた際、日本の船と外国の船を区別する為、白地に赤い「日の丸」を掲げるように幕府に提案されています。これを受けて、翌 安政元年(1854)7月11日、幕府は「日の丸」を日本の総船印と定め、安政２年(1855)春、幕府に献上するために鹿児島を出航した昇平丸に、日本総船印としての「日の丸」が掲げられ、万延元年(1860)には国旗へ昇格したのです。
大隈半島と桜島の間の海峡は、��国旗「日の丸」のふるさと�≠ﾅもあるのです。 (記念碑文より)

この斉彬の業績を後世に伝え、地域の活性化や観光客の誘致を図るために、垂水市の有志の方たちで結成した市民グループ「国旗日の丸発祥の碑建立期成会」が主催となり計画、市民や市の出身者に寄付を呼びかけ、集まった約８００万円で「道の駅たるみず」に記念碑が造られました。その除幕式が「昇平丸」竣工の日にちなんで2012年12月12日に行われました。

＊昇平丸(当時の名称は琉大砲船）の造られた瀬戸村（現・鹿児島市黒神町）造船所跡ですが、現在は「大正溶岩」の下にあります。

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モニュメントは、昇平丸の実物の６分の１の模型で、高さ４・７メートル、幅１・２１メートル、長さ５・１７メートル。
私は・・　こういう光景を見ていると、大河ドラマ「篤姫」を思い出してしまいます。

記念碑の写真　

昇平丸図　松平文庫蔵（福井県立図書館保管）　（右写真）
昇平丸は斉彬公が建造された本格的洋式船（３本マストバーク）。嘉永６(1853)年５月、桜島瀬戸村造船所で建造に着手され、安政元(1853)年１２月に間に完成し、翌年幕府に献上されて「昌平丸」と改名しました。
全長約３１ｍ、推定排水量３７０ｔ、砲１６門を搭載していました。　　→　図のみ拡大



発祥云々については・・諸説あるようです。

ページ公開　2012.12.18　



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